Indicatoarele de avertizare anunță un pericol. Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006 cuprinde 54 de astfel de desene — de la curbe și drum îngustat până la trecerile la nivel cu calea ferată și balizele care le însoțesc. Potrivit art. 66 alin. (4) din Regulament, ele se instalează înaintea locului periculos, la cel mult 50 m în localități și între 100 m și 250 m în afara localităților.
A. Indicatoare de avertizare
Curbă la stânga
Curbă la dreapta
Curbă dublă sau o succesiune de mai mult de două curbe, prima la stânga
Curbă dublă sau o succesiune de mai mult de două curbe, prima la dreapta
Curbă deosebit de periculoasă
Indicatorul semnalizează o curbă deosebit de periculoasă. În curbele deosebit de periculoase semnalizate ca atare, viteza nu poate depăși 30 km/h în localități și 50 km/h în afara localităților (art. 123 lit. b) din Regulament).
Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase
Panourile succesive semnalizează curbele deosebit de periculoase. În curbele deosebit de periculoase semnalizate ca atare, viteza nu poate depăși 30 km/h în localități și 50 km/h în afara localităților (art. 123 lit. b) din Regulament).
Coborâre periculoasă
Urcare cu înclinare mare
Drum îngustat pe ambele părți
Indicatorul avertizează că drumul se îngustează pe ambele părți. Pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele „Drum îngustat”, oprirea voluntară este interzisă (art. 142 lit. j) din Regulament) și, odată cu ea, staționarea (art. 143 lit. a)).
Drum îngustat pe partea dreapta
Indicatorul avertizează că drumul se îngustează pe partea dreaptă. Pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele „Drum îngustat”, oprirea voluntară este interzisă (art. 142 lit. j) din Regulament) și, odată cu ea, staționarea (art. 143 lit. a)).
Drum îngustat pe partea stângă
Indicatorul avertizează că drumul se îngustează pe partea stângă. Pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele „Drum îngustat”, oprirea voluntară este interzisă (art. 142 lit. j) din Regulament) și, odată cu ea, staționarea (art. 143 lit. a)).
Acostament periculos
Drum aglomerat
Tunel
Indicatorul anunță un tunel. În tuneluri depășirea este interzisă; prin excepție, pot fi depășite vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș, mopedele, bicicletele și trotinetele electrice, dacă vizibilitatea este asigurată pe mai mult de 20 m și drumul are cel puțin 7 m lățime (art. 120 alin. (1) lit. d) din Regulament). Oprirea sau staționarea în tunel nu sunt permise; în situații de urgență sau de pericol, ele sunt permise numai în locurile special amenajate și semnalizate (art. 141 alin. (7)).
Pod mobil
Indicatorul anunță un pod mobil. Pe poduri depășirea este interzisă, cu excepțiile prevăzute la art. 120 alin. (1) lit. d) din Regulament (vehicule cu tracțiune animală, motociclete fără ataș, mopede, biciclete și trotinete electrice, în condițiile de vizibilitate și lățime de acolo), iar oprirea voluntară este interzisă (art. 142 lit. c)).
Ieșire spre un chei sau mal abrupt
Drum cu denivelări
Indicatorul avertizează asupra unui drum cu denivelări. Pe drumurile cu denivelări semnalizate ca atare, viteza nu poate depăși 30 km/h în localități și 50 km/h în afara localităților (art. 123 lit. f) din Regulament).
Denivelare pentru limitarea vitezei
Drum lunecos
Împroșcare cu pietriș
Căderi de pietre
Presemnalizare trecere pietoni
Indicatorul anunță o trecere pentru pietoni. Pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare și marcaje depășirea este interzisă (art. 120 alin. (1) lit. e) din Regulament), iar pietonului care traversează prin loc special amenajat, marcat și semnalizat corespunzător, aflat pe sensul de mers al vehiculului, i se acordă prioritate de trecere (art. 135 lit. h)).
Copii
Indicatorul avertizează asupra prezenței copiilor. În zona lui de acțiune, între orele 7:00 și 22:00, viteza nu poate depăși 30 km/h în localități și 50 km/h în afara localităților (art. 123 lit. g) din Regulament). Pe drumurile cu circulație în ambele sensuri și o singură bandă pe sens, între indicatoarele „Copii” ale celor două sensuri, marcajul de separare a sensurilor este o linie continuă (art. 79 alin. (4)).
Bicicliști
Animale
Animale
Lucrări
Semafoare
Aeroport
Vânt lateral
Circulație în ambele sensuri
Alte pericole
Indicatorul avertizează asupra altor pericole. Regulamentul îl folosește la trecerea la nivel cu o cale ferată industrială, însoțit de un panou adițional cu imaginea unei locomotive (art. 73 alin. (1) din Regulament), și pe partea din spate a unui autovehicul ori a unui tractor agricol sau forestier remorcat ziua cu sistemul de iluminare și semnalizare nefuncțional, împreună cu inscripția „Fără semnalizare” (art. 157 alin. (1) lit. d)).
Accident
Indicatorul avertizează asupra unui accident. În zona lui de acțiune, viteza nu poate depăși 30 km/h în localități și 50 km/h în afara localităților (art. 123 lit. g) din Regulament).
Intersecție de drumuri
Intersecție cu un drum fără prioritate
Indicatorul anunță o intersecție cu un drum fără prioritate; în acest desen, drumul fără prioritate vine din ambele părți. Vehiculul care circulă pe drumul pe care este instalat acest indicator are prioritate de trecere (art. 129 alin. (1) din Regulament).
Intersecție cu un drum fără prioritate
Indicatorul anunță o intersecție cu un drum fără prioritate; în acest desen, drumul fără prioritate vine din dreapta. Vehiculul care circulă pe drumul pe care este instalat acest indicator are prioritate de trecere (art. 129 alin. (1) din Regulament).
Intersecție cu un drum fără prioritate
Indicatorul anunță o intersecție cu un drum fără prioritate; în acest desen, drumul fără prioritate vine din stânga. Vehiculul care circulă pe drumul pe care este instalat acest indicator are prioritate de trecere (art. 129 alin. (1) din Regulament).
Intersecții cu drumuri fără prioritate, decalate
Intersecții cu drumuri fără prioritate, decalate
Presemnalizare intersecție cu sens giratoriu
Indicatorul anunță o intersecție cu sens giratoriu. La intrare se acordă prioritate celui care circulă în interiorul intersecției (art. 135 lit. d) din Regulament), iar părăsirea ei se semnalizează din timp (art. 107 alin. (1¹)).
Trecere la nivel cu o cale ferată cu bariere sau semibariere
Indicatorul anunță o trecere la nivel cu o cale ferată prevăzută cu bariere sau semibariere. Conducătorul este obligat să oprească atunci când barierele sau semibarierele sunt coborâte, în curs de coborâre sau de ridicare ori când semnalul cu lumini roșii și/sau semnalul sonor sunt în funcțiune (art. 138 alin. (1) lit. a) și b) din Regulament). Depășirea este interzisă pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă și la mai puțin de 50 m înainte de ele (art. 120 alin. (1) lit. f)).
Trecere la nivel cu o cale ferată fără bariere
Indicatorul anunță o trecere la nivel cu o cale ferată fără bariere. La trecerea la nivel cu calea ferată curentă fără bariere sau semibariere sunt instalate indicatoarele „Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere” sau „Trecere la nivel cu o cale ferată dublă, fără bariere”, însoțite de indicatorul „Oprire” (art. 69 alin. (1) din Regulament). Depășirea este interzisă pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă și la mai puțin de 50 m înainte de ele (art. 120 alin. (1) lit. f)).
Trecere la nivel cu linii de tramvai
Mașini și utilaje agricole
Presemnalizarea unei amenajări rutiere care oferă și posibilitatea întoarcerii vehiculelor
Baliză direcțională care indică ocolirea obstacolului prin stânga
Baliză direcțională care indică ocolirea obstacolului prin dreapta
Baliză bidirecțională
Panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferată
Panourile semnalizează apropierea de o trecere la nivel cu calea ferată, singure sau împreună cu indicatoarele de avertizare corespunzătoare (art. 68 din Regulament).
Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrăzi
Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere
Indicatorul semnalizează o trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere sau semibariere, și se instalează împreună cu indicatorul „Oprire” (art. 69 alin. (1) din Regulament). La întâlnirea lui conducătorul este obligat să oprească (art. 138 alin. (1) lit. c)), iar vehiculele opresc, în ordinea sosirii, în locul cu vizibilitate maximă asupra căii ferate, fără a trece de indicator sau, după caz, înaintea marcajului pentru oprire (art. 138 alin. (2)).
Trecere la nivel cu o cale ferată dublă, fără bariere
Indicatorul semnalizează o trecere la nivel cu o cale ferată dublă, fără bariere sau semibariere, și se instalează împreună cu indicatorul „Oprire” (art. 69 alin. (1) din Regulament). La întâlnirea lui conducătorul este obligat să oprească (art. 138 alin. (1) lit. c)), iar vehiculele opresc, în ordinea sosirii, în locul cu vizibilitate maximă asupra căii ferate, fără a trece de indicator sau, după caz, înaintea marcajului pentru oprire (art. 138 alin. (2)).
Trecere la nivel cu o cale ferată simplă fără bariere
Trecere la nivel cu o cale ferată dublă fără bariere
Ce prevede Regulamentul despre trecerile la nivel cu calea ferată
Articolul 68
Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferată se semnalizeaza cu indicatoare de avertizare corespunzătoare și/sau cu panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferată.
Articolul 69
(1) Trecerea la nivel cu calea ferată curenta fără bariere sau semibariere se semnalizeaza, după caz, cu indicatoarele "Trecere la nivel cu calea ferată simpla, fără bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferată dubla, fără bariere", însoțite de indicatorul "Oprire".
(2) La trecerea la nivel cu calea ferată curenta prevăzută cu instalații de semnalizare automată fără bariere, interzicerea circulației rutiere se realizează, optic, prin funcționarea dispozitivelor cu lumini intermitent-alternative roșii și stingerea semnalizarii de control reprezentate de lumina intermitenta alba și, acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente.
Articolul 70
(1) Trecerile la nivel cu calea ferată curenta pot fi semnalizate cu sisteme automate luminoase, prevăzute cu semibariere.
(2) Trecerile la nivel cu calea ferată curenta pot fi asigurate și cu bariere care sunt acționate manual.
(3) Barierele și semibarierele sunt marcate cu benzi alternante de culoare roșie și alba și pot fi prevăzute, la mijloc, cu un disc roșu. Benzile trebuie să fie reflectorizante, iar pe drumurile neiluminate, pe timp de noapte, barierele și semibarierele trebuie să fie iluminate ori prevăzute cu dispozitive cu lumina roșie.
(4) La trecerea la nivel cu calea ferată prevăzută cu instalații de semnalizare automată cu bariere, semnalizarea de interzicere a circulației rutiere se realizează în condițiile prevăzute la art. 69 alin. (2), precum și prin coborârea în poziție orizontala a semibarierelor.
Articolul 71
(1) Semnalizarea de interzicere a circulației rutiere se considera realizată chiar și numai în una din următoarele situații:
a) prin aprinderea unei singure unități luminoase a dispozitivului cu lumina intermitent-alternativa roșie;
b) prin funcționarea sistemului sonor;
c) prin poziția orizontala a unei singure semibariere.
(2) Circulația rutiera se considera de asemenea interzisă și în situația în care barierele sau semibarierele sunt în curs de coborare sau de ridicare.
Articolul 72
În zona trecerilor la nivel cu calea ferată, funcționarea instalațiilor de semnalizare a apropierii trenurilor, fără bariere, a instalațiilor de semnalizare a apropierii trenurilor, cu semibariere, sau a barierelor mecanice, precum și instalarea indicatoarelor "Oprire", "Trecere la nivel cu o cale ferată simpla/dubla, fără bariere", "Trecere la nivel cu o cale ferată simpla/dubla, fără bariere, prevăzută cu instalatie de semnalizare luminoasa automată", sunt asigurate de administratorul de cale ferată, iar setul de semnalizare a apropierii de calea ferată este asigurat de către administratorul drumului.
Articolul 73
(1) La trecerea la nivel cu o cale ferată industriala se instaleaza indicatorul "Alte pericole", însoțit de un panou adițional ce conține imaginea unei locomotive.
(2) Atunci când pe calea ferată industriala se deplaseaza un vehicul feroviar, circulația trebuie dirijata de un agent de cale ferată.
Articolul 74
Porțile de gabarit instalate înaintea unei treceri la nivel cu o cale ferată electrificata, destinate sa interzică accesul vehiculelor a căror incarcatura depășește în înălțime limita de siguranță admisă, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galbena și neagra. Pe stâlpii de sustinere ai portilor de gabarit se instaleaza indicatoare rutiere prin care se precizează înălțimea maxima de trecere admisă.
Vezi și
Toate indicatoarele și marcajele — cuprinsul anexei nr. 2
Indicatoare de prioritate — 6 desene
Indicatoare de interzicere sau restricție — 48 de desene
Indicatoare de obligare — 19 desene
Indicatoare de orientare și informare — 149 de desene
Panouri adiționale — 42 de desene
Marcaje rutiere — 37 de desene
Semnalizarea lucrărilor în zona drumului public — 55 de desene
Semafoare și semnale luminoase — 12 desene
Semnalele polițistului rutier — 5 desene
Exersează pe chestionare
Recunoașterea indicatoarelor se învață cel mai repede rezolvând întrebări. Începe o simulare de examen pentru categoria B — 26 de întrebări în 30 de minute, ca la DGPCI, fără cont și fără plată. Câte răspunsuri corecte îți trebuie pentru „admis” și cum exersezi întrebările pe grupe afli pe pagina chestionare auto categoria B.
Sursă: anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 876 din 26 octombrie 2006, cu modificările și completările ulterioare (ultima: Hotărârea Guvernului nr. 877/2024).